Patrimonio
El PP alerta de que el nuevo trazado de la A-392 afectará al Molino de la Boca
• Los populares han solicitado la comparecencia de la delegada de Patrimonio para que explique qué medidas se van a tomar para proteger Marcelino
• Javier Jiménez vuelve a denunciar la falta de interés del equipo de gobierno socialista por proteger esta zona
Alcalá de Guadaíra, 4 de enero de 2010 - El portavoz municipal del PP en Alcalá de Guardaría, Javier Jiménez, ha alertado de que la construcción de la Variante Este de la A-392 que unirá la carretera de Alcalá-Dos Hermanas con la venta del Junco, va a afectar directamente al Molino de la Boca, situado en la desembocadura del arroyo de Marchenilla, en el río Guadaíra, ya que la nueva carretera pasará a pocos metros del edificio. Asimismo, considera que “también va a afectar al arroyo y a un entorno natural de gran interés”.
Javier Jiménez ha recordado que “se trata de uno de los cinco molinos que quedan en pie en el arroyo cuando hace treinta años hubo nueve. Además, éste fue catalogado en 2005 a propuesta del PP y es, tal vez, el más interesante de la zona”.
Los populares recuerdan que “todo elemento patrimonial de importancia debe de estar dotado de un área de protección y, en el caso de un molino, la interrelación con el entorno es más evidente por depender del arroyo”. Por ello, Javier Jiménez considera que “el trazado de la carretera debería modificarse para alejarla del monumento”.
Ante esta situación, el grupo municipal popular ha solicitado la comparecencia de la delegada municipal de Patrimonio, Ana Cuesta, en la Comisión de Control del próximo 18 de enero para que explique, entre otras cosas, si el equipo de gobierno socialista va a solicitar a la Junta de Andalucía una modificación del proyecto del nuevo trazado de la A-392 y qué actuaciones tiene previsto llevar a cabo el Ayuntamiento, en los próximos años, para conservar y poner en valor los elementos patrimoniales de Marchenilla. Asimismo, los populares preguntarán por distintas usurpaciones de caminos y construcciones ilegales llevadas a cabo en la zona.
Cabe recordar que no es la primera vez que el PP se preocupa por la protección de Marchenilla y la rehabilitación de sus molinos. Así, Javier Jiménez ha recordado que “en 2005, desde el grupo municipal popular emprendimos una campaña de concienciación ciudadana ante el abandono y deterioro de la zona y exigimos soluciones al equipo de gobierno, pero la situación actual es aún peor que entonces porque los socialistas siguen cruzándose de brazo y sin hacer nada”.
Sólo quedan cinco molinos en Marchenilla
Como Javier Jiménez recordó en el Pleno de junio de 2005, “la historia de Marchenilla durante los últimos treinta años ha sido la historia de una destrucción silenciosa pero constante. De los nueve molinos que hubo en tiempos, hoy sólo quedan en pie cinco, aunque la mayoría de ellos en ruina. El primero en caer, allá por los años 70, fue el llamado de Cañiveralejos, que dio su nombre a la fuente homónima. Casi veinte años más tarde, le tocó el turno a Tragahierro, demolido, en gran parte, al construirse el colector de la cárcel de mujeres de Las Canteras. La destrucción del Molino de Pasadilla fue más agónica y lenta, producto de la desidia selectiva de la Delegación de Urbanismo. En abril de 2005, fue derribado el Molino Nuevo”. Así, actualmente sólo quedan Granadillo, Hornillo, San José, Pared Alta y La Boca. Pero este último, si no se modifica el trazado de la variante de la A-392, puede ser el siguiente en desaparecer.
Por todo ello, el portavoz popular considera que “la construcción de la nueva carretera es necesaria, pero debería circular por el actual camino de Los Molinos y no por el trazado propuesto”.
Alcalá: Alwadi-ira limpia el Molino de la Boca